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ALONSO TRIONFA A SEPANG DOPO UNA GARA ESALTANTE!

noreply@myblog.it (markoytek) — Sun, 25 Mar 2012 16:50:14 +0200

FORMULA 1: ALONSO VINCE IL GP DI MALESIA! 2° PEREZ SU SAUBER-FERRARI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Sun, 25 Mar 2012 12:57:00 +0200

Grandissima prova di Alonso che, sfruttando delle condizioni meteo fortemente variabili a Sepang, porta la Ferrari nuovamente sul gradino più alto del podio seguito dal messicano Perez su Sauber, autore di una strategia perfetta, motorizzata Ferrari a regalare una grande domenica firmata Maranello. Completa il podio la McLaren di Hamilton.

Grazie a questa vittoria, e alla sfortuna di Button, Alonso balza al comando della classifica generale con 35 punti. Vettel perde terreno dopo un contatto che ha portato in pezzi la sua gomma posteriore sinistra.

In serata maggiori aggiornamenti.

FORMULA 1: IN MALESIA POLE DI HAMILTON.SCHUMACHER 3°. LENTE LE FERRARI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 24 Mar 2012 12:24:54 +0100

Continua il periodo positivo della McLaren (unica monoposto, lo ricordiamo, a non adottare la gobba sul muso). Dopo le ottime prestazioni di Button in Australia, culminate con la vittoria in gara, a distanza di una settimana è Hamilton a farsi sotto ottenendo la pole del GP di Malesia precedendo proprio il compagno di team.

Apre la seconda fila il sempre eterno Schumacher con la Mercedes a meno di 30 millesimi da Button (!). La prima delle Ferrari è come sempre quella di Alonso, lo spagnolo occupa il 9° posto (problemi al KERS per lui) mentre Massa (in pista con un nuovo telaio) è 12°.

1. Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes – 1’36″219
2. Jenson Button – McLaren-Mercedes – 1’36″368
3. Michael Schumacher – Mercedes – 1’36″391
4. Mark Webber – Red Bull-Renault – 1’36″461
5. Kimi Raikkonen – Lotus-Renault – 1’36″461
6. Sebastian Vettel – Red Bull-Renault – 1’36″634
7. Nico Rosberg – Mercedes – 1’36″664
8. Romain Grosjean – Lotus-Renault – 1’36″658
9. Fernando Alonso – Ferrari – 1’37″566
10. Sergio Perez – Sauber-Ferrari – 1’37″698
11. Pastor Maldonado – Williams-Renault – 1’37″589
12. Felipe Massa – Ferrari – 1’37″731
13. Bruno Senna – Williams-Renault – 1’37″841
14. Paul di Resta – Force India-Mercedes – 1’37″877
15. Daniel Ricciardo – Toro Rosso-Ferrari – 1’37”883
16. Nico Hulkenberg – Force India-Mercedes – 1’37″890
17. Kamui Kobayashi – Sauber-Ferrari – 1’38″069
18. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso-Ferrari – 1’39″077
19. Heikki Kovalainen – Caterham-Renault – 1’39″306
20. Vitaly Petrov – Caterham-Renault – 1’39″567
21. Timo Glock – Marussia-Cosworth – 1’40″903
22. Charles Pic – Marussia-Cosworth – 1’41″250
23. Pedro de la Rosa – HRT-Cosworth – 1’42″914
24. Narain Karthikeyan – HRT-Cosworth – 1’43″655

AUDI R18 E-TRON QUATTRO, LA LIVREA DELLA IBRIDA TEDESCA!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 09 Mar 2012 20:02:27 +0100

AUDI R18 E-TRON: TECNOLOGIA NASA. ECCO COME FUNZIONA LA BATTERIA A VOLANO.

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 03 Mar 2012 20:20:49 +0100

L'Audi R18 E-Tron Quattro inizia, piano piano, a svelare i propri misteri (di origine NASA). L'auto di classe LMP1 ha un motore elettrico ma non ha batterie per accumulare energia da poi restituire all'asse anteriore. Il segreto si chiama "batteria a volano" o "flywheels". E grazie a Wikipedia scopriamo come funziona:

Le batterie a volano sono macchine elettriche che possono trasformare energia elettrica in energia meccanica (energia cinetica) e viceversa. Possono conservare l'energia per lungo tempo ed essere ricaricate rapidamente. I rotori vengono fatti ruotare a velocità molto elevata, da centinaia a migliaia di giri al secondo e per questo talvolta vengono indicati come supervolani. Per limitare al massimo le perdite – anche aerodinamiche – i rotori delle batterie a volano lavorano sotto vuoto, e ruotano sospesi su cuscinetti magnetici senza attrito meccanico. L'energia meccanica accumulata nella massa inerziale del rotore può essere convertita in tempi brevissimi in una tensione continua, oppure in una terna di tensioni alternate alla frequenza desiderata. L'uso del volano per accumulare energia è molto interessante, poiché può offrire un migliore rapporto capacità energetica/massa rispetto alle batterie chimiche, un output maggiore, una resa migliore, una densità di carica superiore e un tempo di ricarica inferiore.

Attualmente la tecnologia della batteria a volano è la più performante allo stato dell'arte permette maggiori densità di carica, output istantaneo, efficienza, ciclo vitale e mantenimento di carica, e allo stesso tempo minori tempi di ricarica, manutenzioni e dispersioni, rispetto ad altre tipologie di accumulo.^{[senza fonte]}

link alla pagina: http://it.wikipedia.org/wiki/Accumulatore_di_carica_elettrica

(VIDEO) WRC: PROSEGUONO SENZA SOSTA I TEST DELLA POLO R WRC

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 03 Mar 2012 00:29:28 +0100

Questa volta in "strada" anche il mitico Carlos Sainz. Il veterano spagnolo ha provato, insieme ad Ogier, la VW Polo R attraversi lunghi trattati sterrati in una serie di test durati ben 3 giorni, ecco il video ufficiale:

http://www.volkswagen-motorsport.com/web/movie_en/video.php?v=13c2b244d5cs&flash=ok&flashnavi=video&st=595&lg=e&showMeNow=lala

AUDI R18 E-TRON: ELETTRICA MA SENZA BATTERIE...ECCO COME FUNZIONA!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 02 Mar 2012 00:13:00 +0100

L'Audi R18 E-Tron Quattro, come sappiamo, monta sull'asse anteriore un motore elettrico capace di generare circa 150Kw usabile a proprio piacimento dal pilota. La particolarità è il funzionamento del sistema fornito da Williams Hybrid, infatti il complesso elettrico funziona tramite un volano il cui rotore, capace di girare a 45.000 giri, accumula energia durante la fasi di frenata dell'autovettura (un po come il KERS).

AUDI R18 E-TRON: MOTORE ELETTRICO DA 45.000 GIRI!

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 01 Mar 2012 19:22:47 +0100

La nuova R18 E-Tron Quattro, vettura di classe LMP1, viene spinta sull'asse anteriore da un motore elettrico che gira a ben 45.000 giri/minuto.

Il dispositivo completo, motore più KERS, è prodotto da Williams Hybrid Power e permette alla R18 di essere a 4 ruote motrici

AUDI R18 E-TRON QUATTRO: IL FUTURO E' ORA...MOTORE ELETTRICO E CAMBIO IN CARBONIO.

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 01 Mar 2012 17:27:00 +0100

Audi ancora una volta stupisce il mondo dell'automobilismo. Se vi sembrava avveneristica la R18 con telaio/carrozzeria in monoscocca di Carbonio del 2011, la nuova R18 E-tron Quattro vi stupirà...

Audi introduce la trazione integrale sulla propria vettura di classe LMP1 attraverso l'uso di un motore elettrico nell'asse anteriore (!) che prende energia tramite un dispositivo KERS. Quindi le ruote posteriore saranno spinte dal motore a combustione mentre quelle anteriore dal motore elettrico.

Il motore rimane il collaudato V6 TDI ad iniezione diretta già vittorioso il passato anno unito ad un nuovo cambio totalmente realizzato in fibra di carbonio per ridurre i pesi.

Con la R18 E-Tron Quattro l'Audi correrà la 24 ore di Le Mans battendosi contro la Toyota TS030 Hybrid.

MINI COUNTRYMAN JCW: 218CV E TRAZIONE INTEGRALE.

noreply@myblog.it (markoytek) — Wed, 29 Feb 2012 19:27:28 +0100

Mini declina in chiave sportiva il SUV Countryman che grazie alla "cura" del reparto corse John Cooper Works guadagna cavalli, ora 218 e ottiene un nuovo assetto più basso di 10mm con ammortizzatori più rigidi e cerchi da 18 pollici.

Il motore rimane il "classico" 4 cilindri 1.6 turbo, in questo caso con trasmissione All4 a trazione integrale.

Ottime le prestazioni: la Countryman JCW scatta da 0 a 100km/h in 7 secondi e raggiunge una velocità massima di 225m/h.

L'ATTESA E' FINITA: FERRARI F12 BERLINETTA: 740CV, 340KM/H. 0-100km/h iN 3 SECONDI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Wed, 29 Feb 2012 13:48:00 +0100

L'attesa è finalmente finita la Ferrari ha presentato a Ginevra l'erede della fortunata Ferrari 599, la F12 Berlinetta, la Rossa commerciale più potente di sempre.

La Casa di Maranello non rinuncia al poderoso V12 aspirato (qui in posizione anteriore/centrale) lo porta a 6.2 litri e lo rende capace di erogare la mostruosa potenza di 740cv per una velocità di oltre 340km/h (!).

Grazie al telaio in alluminio il peso è di soli 1.525kg. Con un rapporto peso/potenza di 2.1. I freni sono di tipo carboceramico mentre troviamo a livello di elettronica tanti dispositivi mutuati dall'esperienza in F1 e nelle corse come l'abs di tipo sportivo, il differenziale di tipo E-diff, il cambio F1, l'ESC.

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Breve scheda tecnica:

Motore: anteriore-centrale in posizione longitudinale, 12 cilindri a V di 65 gradi; cilindrata 6.262 cc; potenza massima 740 cavalli / 8.250 giri; coppia motrice massima 690 Nm a 6.000 giri.

Dimensioni e peso: lunghezza 4.618mm; larghezza 1.942mm; altezza 1.273mm. Peso1525 kg.

Rapporto peso e potenza: 2,1 kg/cv.
Distribuzione dei pesi: 46% asse anteriore, 54% asse posteriore.
Prestazioni: accelerazione da 0 a 100 km/h in 3”1, da 0 a 200km/h in 8”5; velocità massima oltre 340 km/h
Consumo:15 litri ogni 100 km; emissione anidride carbonica 350 grammi per km.

CITROEN DS3 RACING SEBASTIAN LOEB, IN ARRIVO NEL 2012.

noreply@myblog.it (markoytek) — Tue, 28 Feb 2012 22:26:57 +0100

Citroen festeggia il titolo di Loeb con la DS3 WRC conquistato nel 2011 creando una serie speciale della propria DS3, la Racing Sebastian Loeb. Caratterizzata dalla carrozzeria di colore nero opaco, dal tetto rosso e dagli inserti di colore rosso.

AUTOMACCHINA HOT GIRLS VOL.4 "CINTURE DI SICUREZZA"

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 23 Feb 2012 22:55:46 +0100

FORMULA 1: MALDONADO IL PIU' VELOCE DEL 3° GIORNO DI TEST

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 23 Feb 2012 18:38:29 +0100

Maldonado (Williams) fa suo il 3° giorno di test in Spagna. Il sudamericano ha compiuto un totale di 106 giri fermando il crono su 1.22.391 ottenuto con gomme supersoft (e poca benzina).

Al secondo posto Schumacher (Mercedes) a 0.993, seguono Kobayashi (Sauber), Button (McLaren), Vergne (Toro Rosso), Massa (Ferrari), Webber (RedBull)...Di Resta, Glock e Petrov.

FORMULA 1: SCHUMACHER COMPIE 127 GIRI. VELOCE ED AFFIDABILE LA NUOVA W03

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 23 Feb 2012 18:31:27 +0100

Schumacher ha completato ben 127 giri durante il 3° di test al Montmelo di Barcella. Il tedesco ha così saggiato la ottima affidabilità della nuova Mercedes W03 (in foto). L'ex ferrarista, con gomme soft (gialle) ha anche realizzato il 2° miglior tempo di giornata dietro Maldonado a 0.993.

Il tempo di Maldonado è stato ottenute con gomme supermorbide.

FORMULA 1: PROBLEMI TECNICI PER MASSA AI TEST. 6° A OLTRE 2 SECONDI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 23 Feb 2012 18:20:43 +0100

Il terzo di giorno di test a Barcellona non è stato certamente positivo per la Ferrari. Felipe Massa è subentrato ad Alonso e purtroppo è stato vittima di ripetuti problemi tecnici.

Il brasiliano ha girato con la vettura piena di sensori per fare alcune verifiche e la prestazione "shock" non è mai arrivata, Felipe ha fermato il crono sul tempo di 1.24.771 a 2.380 secondi dal miglior tempo di Maldonado (Williams), per lui oggi 97 giri.

FIAT "500 AMERICA" IN SOLI 500 ESEMPLARI

noreply@myblog.it (markoytek) — Wed, 22 Feb 2012 19:03:00 +0100

Al Salone di Ginevra FIAT presenterà una versione molto speciale della iconica 500 chiamata "500 America". La vettura verrà prodotta in versione berlina e cabrio in soli 500 esemplari per ognuna delle due versioni.

Dal punto di vista grafico il colore "blu America" (in foto) si unisce perfettamente ai retrovisori "stars & stripes" e ai cerchi da 16 pollici in lega con coppetta rossa. Ultima "chicca", ogni esemplare sarà numerato da 1 a 500 con una targhetta sul montante.

La 500 America fa parte della serie "500 color Therapy".

FORMULA 1: LA FERRARI PROVA DIVERSE CONFIGURAZIONI DI SCARICHI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Wed, 22 Feb 2012 18:47:01 +0100

2° giorno di test al Montmelò di Barcellona. Alonso segna il 4° tempo assoluto girando in 1.23.180 a mezzo secondo da Hulkenberg (Force India) compiendo 87 giri.

La Ferrari ha usato la giornata per testare diverse configurazione di scarichi in questo caso (foto) appena davanti le ruote posteriori.

FORMULA 1: MERCEDES W03, 4.500 PEZZI PER LA NUOVA FRECCIA D'ARGENTO!

noreply@myblog.it (markoytek) — Wed, 22 Feb 2012 17:01:00 +0100

La nuova Mercedes W03 che verrà pilotata da Schumacher e Rosberg presenta la gobba sul muso come tutte le altre vetture (ad esclusione della McLaren che il classico muso "liscio") e ha la particolarità di essere composta da ben 4.5000 pezzi (il passato anno erano 4.300).

La linea è semplice e non particolarmente innovativa, mentre non è dato sapere nulla sul presunto F-duct nella zona anteriore.

La vettura è stata presentata a Barcellona in concomintanza con l'inizio dei test ufficiali tutt'ora in corso.

FORMULA 1: BARCELLONA TEST | DAY 1, VETTEL DOMINA. ALONSO 5°.

noreply@myblog.it (markoytek) — Tue, 21 Feb 2012 21:04:34 +0100

La pista fredda e sporca non ha permesso di spiccare tempi molto interessanti e ha reso inutili le gomme dalle mescole più morbide.

Vettel ha realizzato il miglior tempo girando in 1.23.265 seguito a 2 decimi dalla Force India di Hulkenberg. Ottimo 3° posto di Hamilton a circa 3 decimi.

Fernando Alonso ha girato senza mai spingere in maniera cattiva, per lui il 5° tempo a 8 decimi appena 50 millesimi davanti la Mercedes di Schumacher, 6°.

Problemi tecnici per le Lotus, le vetture presentavano problemi strutturali nella zona delle sospensioni quindi una volta rientrate ai box sono state spedite in Inghilterra per le modifiche del caso.

FORMULA 1: SERGIO PEREZ POTREBBE SOSTITUIRE MASSA NEL 2013.

noreply@myblog.it (markoytek) — Mon, 20 Feb 2012 17:53:15 +0100

Potrebbe essere l'attuale pilota Sauber Sergio Perez il prossimo compagno di team di Fernando Alonso alla Ferrari nel 2013.

Questo è quello che si apprende leggendo le parole di Carlos Slim Domit, boss della Telmex, il maggiore sponsor di Perez.

L'eventualità è anche correlata alla stagione 2012, se l'ex pilota GP2 si mostrerà nuovamente veloce, sostituirà Massa.

ENDURANCE: TEST DI 30 ORE CONSECUTIVE PER LA TOYOTA TS030 HYBRID

noreply@myblog.it (markoytek) — Sun, 19 Feb 2012 20:18:55 +0100

Procedono serrati i test di durata per la nuova Toyota TS030 Hybrid, auto che correrà nella classe LMP1 alla 24 ore di Le Mans e nel mondiale endurance WEC.

La vettura giapponese ha recentemente completato un long run di ben 30 ore consecutive senza accusare alcun problema. Alla guida si sono alternati Buemi, Wurz, Lapierre, Nakajima e Ishiura.

RALLY: IL MONDIALE SI DISPUTERA' IN SARDEGNA. LA SICILIA PERDE IL RALLY IRIDATO.

noreply@myblog.it (markoytek) — Sun, 19 Feb 2012 16:18:39 +0100

A causa di motivi puramente tecnici l'ACI ha deciso di assegnare nuovamente la prova iridata alla Sardegna, cambiando radicalmente la decisione, presa in un primo momento, che vedeva la Sicilia come protagonista della prova iridata.

RALLY: PROSEGUE LO SVILUPPO DELLA VW POLO R CON OGIER

noreply@myblog.it (markoytek) — Sun, 19 Feb 2012 16:12:02 +0100

Il team tedesco, si è fermato 5 giorni in Svezia dopo il Rally per testare la nuova Volkswagen Polo R WRC con il pilota titolare Ogier (ex Citroen) e il collaudatore Depping.

LA DENUNCIA DI JARNO TRULLI: "IN ITALIA CI SONO I PILOTI DI TALENTO, MA NON VENGONO SUPPORTATI"

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 18 Feb 2012 12:45:57 +0100

Dopo aver perso il posto alla Caterham Jarno Trulli (il miglior pilota italiano degli ultimi anni) denuncia con amarezza la situazione del motorsport e dell'automobilismo in particolare in Italia:

"Non ci saranno piloti italiani in Formula 1 nel 2012, mi spiace, ma non è certo una cosa che mi stupisce. Dobbiamo capire al come si è arrivati a questa situazione. In Italia abbiamo piloti di talento ma non vengono supportati ed aiutati ad entrare nel professionismo"

FERRARI: ANNO RECORD IL 2011, +17,3% 2,25 MILIARDI IL FATTURATO!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 Feb 2012 22:44:06 +0100

La Ferrari ha chiuso il 2011 con il record di vendite in Europa e Cina! Valori positivi anche su Internet, Facebook in particolare.

2011:

Fatturato 2,251 miliardi, +17,3%

Vetture vendute: 7195, +9,5%

Utili per 312 milioni, +3,2%

Vendite in America: 1958 vetture +8%

Vendite Area Cina: 777 vetture +77%

Vendite Medio Oriente: 450 vetture +22%

In Europa bene la Germania: 705 vetture +14,6%

Ferrari su Facebook ha 6,2 milioni di fan +65%

AUTOMACCHINA HOT GIRLS VOL.3 MEGAN FOX E LA CAMARO DEL '77

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 Feb 2012 21:36:47 +0100

FORMULA 1: PETROV ALLA CATERHAM. TRULLI A PIEDI. NESSUN ITALIANO NEL 2012.

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 Feb 2012 12:57:59 +0100

Con la sostituzione di Trulli da parte di Petrov alla Caterham (questioni economiche) il mondiale di Formula 1 edizione 2012 perde anche l'ultimo italiano in griglia.

Non succedeva dal 1970 di non vedere nessun pilota tricolore al via. Mancano i talenti e, purtroppo, mancano anche i fondi per spingere i nostri piloti.

KEN BLOCK PARLA DI...KEN BLOCK IN QUESTO DIVERTENTE VIDEO!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 Feb 2012 12:23:33 +0100

INCHIESTA: OLTRE 400CV PER 30MILA EURO, IL MERCATO DELL'USATO TEDESCO!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 Feb 2012 10:26:00 +0100

Colpa e merito della crisi oggi guardando un po sul mercato dell'usato è possibile portarsi a casa auto usate con più di 400cv al prezzo di una Giulietta o di una Golf, ecco alcuni esempi presi dal noto Autosupermarket.it:

BMW M3 del 2007 (V8, 420cv) a 30.000 euro IVA compresa

http://www.autosupermarket.it/auto-usata/bmw-m3-piemonte-benzina-30000-euro-11090605.html

BMW M6 del 2006 (V10, 500 cv) a 33.000 euro IVA compresa

http://www.autosupermarket.it/auto-usata/bmw-m6-emilia-romagna-benzina-33000-euro-11094347.html

Audi RS4 Avant del 2006 (V8, 420cv) a 30.800 euro

http://www.autosupermarket.it/auto-usata/audi-rs4-lazio-benzina-30800-euro-11102233.html

Questo, storicamente (e paradossalmente) è il periodo migliore per acquistare le supercar ad uso quotidiano.